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Uso intensivo de dispositivos,
para garantizar uniformidad del producto y elevar la productividad. |
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Soldadura, con soldadores
certificados, equipo de soldadura de modelo reciente y procesos
definidos. |
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Hermiticidad, con cintas adhesivas
en piso, bordas, paneles laterales y panel frental. |
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Sellador en bordas superiores,
panel lateral y frontal. |
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Cinta anti-corrosiva, con aislante
de polipropileno en 5 secciones de contacto entre acero y aluminio.
Evita corrosión electrolitica. |
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Techo de una sola pieza,
doblemente sellado con cinta y sellador |
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Defensa atornillada, para
reposición rápida de la parte dañada, cumpliendo con los requisitos
establecidos por D.O.T. |
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Plafones empotrados al marco
trasero y protecciones a plafones traseros y laterales. |
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Torques en suspensión, llantas,
patines. |
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Pintura del marco trasero horneada
con proceso de limpieza, primer, pintura en el 100% de los componentes. |
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Recubrimiento inferior, con
protección total de la parte inferior de la caja (Piso, suspensión y
portallantas).
Recubrimientos interior a la placa de enganche |
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Líneas de aire limpias sin
pintarse, para facilitar mantenimiento y servicio |
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Alineación con uso del equipo
Bee-Line en el 100% de las unidades. |
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Con mas del 70% de los materiales
de importación, uso de componentes y materiales certificados A.A.R., DOT,
etc. |
