Industria Automotriz, S.A. de C.V.

En el año de 1957 nace Industria Automotriz, S.A. de C.V., como una empresa destinada a la manufactura de asientos para vehículos fabricados por Trailers de Monterrey, S.A. de C.V.

Ante la posibilidad de poder participar directamente en el desarrollo de la industria automotriz mexicana, y considerando insuficientes sus actividades originales, en 1963 se inaugura una nueva planta, cuyas modernas instalaciones la convirtieron en la empresa líder fabricante de rims y ruedas para camión en el país.

Posteriormente se agregó equipo para la fabricación de ruedas de automóvil; y más tarde la maquinaria para crear la planta de estampados metálicos independiente mas importante de América Latina.

Enseguida comenzaron las operaciones para fabricar dados, herramientas y prensas troqueladoras, habiéndose constituido como pionera en el ramo de fabricación de bienes de capital.

Breve historia de Iasa

En el año de 1957 se inician las operaciones con la fabricación de asientos para autobuses y tractocamiones. En 1963 se inicia la fabricación de rims y ruedas automotrices. En 1965 se empieza a manufacturar estampados para vehículos para los mercados nacionales y de exportación. En 1967 se empieza la fabricación de paneles En 1970 se inicia la fabricación de las defensas para el automóvil Mercury Cougar de Ford en USA. En 1975 se inician los estampados y ensambles para las cajas Pick-Up de Chrysler de México. En 1976 se fabrican el 85% de estampado de componentes para el Renult. En 1980 se fabrican estampados y sub-ensambles para las series C Tilt-cab de Ford USA. En 1982 se fabrican los estampados y sub-ensambles para el camión Dodge D-600 Chrysler de México. En 1984 se estampan varios componentes de los vehículos Grand Marquis y Mustang de Ford USA. En 1985 se fabrican varios estampados para la unidad Combi de VW para el mercado nacional. En 1989 se reinician los estampados y sub-ensambles para el frente del camión Dodge D-600 de Chrysler de México. En 1991 se fabrican estampados y sub-ensambles del under carriage del Beettle de VW. En 1993 se manufactura las defensas delanteras y traseras para camionetas Pick-Up mexicanas de Chrysler, General Motors y Ford. En 1994 se inician estampados y sub-ensambles de cofres, puertas, defensas y otros componentes para la Ram Charger de Chrysler de México, USA y Canadá. En 1995 se inician estampados y sub-ensambles para el Opel Korsa y/o Chevy de General Motors para el mercado nacional y extranjero. En 1996 se inician estampados y ensambles para los vehículos A-3 de VW de México. En 1998 se inician estampados y ensambles para el Concepto uno (Nuevo Beettle) y A-4 Jetta de VW México. En 1999 Se inaugura la nueva planta de Tlaxcala. En el año 2001 se inicia la fabricación de estampados para General Motors para el modelo GMT 805. Planta Tlaxcala